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重庆渝大昌汽车音响改装之宝马5系525音响改装德国零点三分频_微

  音响改装,这是时下汽车改装的一个热门话题,论坛微博到处都充满了大家晒出来的改装案例。不管是简单的升级喇叭,还是发烧级别的改装,亦或是精美的造型····而今天来渝大昌改装的主角是这辆宝马525,这也是我们第N次改宝马,虽然改装系统看上去非常简单(一套三分频喇叭、一个功放、一个处理器),但出来的效果的确令人称赞。

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  汽车应该算是我们生活中比较私密的一个空间,那么它首先应该是安全的,安静的,无干扰的舒适空间。无处不在的噪音和无休止的震动会让人极容易产生心理和生理疲劳,这对咱们的驾乘生活而言可不是什么好事,更不用谈什么乐趣了! 要降低噪音,其实很简单,做隔音就可以了。我们只需要在门板上贴上隔音材料,大部分的风噪便会被挡在门外,还能强化门板,更重要的是可以使车门形成一个类似音响箱体的结构,提升门板上喇叭的音质效果。

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  当然,对于汽车音响来说,精致与否并不是你选择他的理由,美妙的音质才是最重要的,绝大多数的汽车厂商,音响系统并没有得到重视,也不专业,为了降低成本,不会考虑到音质匹配的问题,所以原车纸盆喇叭大多功率小,失真大,一套专业的汽车喇叭,或许将会给你的汽车生活带来非常大的改善。

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  接下来看看改装过程 高音倒模在原车门的三角位,看起来浑然一体,堪称完美。

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  取下原车塑料门板上的中音,将零点的铂金中音喇叭安装到原位置,这样充分保存原车门板的自然度、美观度,而且整体看上去也毫无突兀感。

  原车低音是在座位下面的,这个是装载原车低音的箱体。低音喇叭的“个头”有所不同,所以一些小工艺是必不可少的,如要制作一个喇叭垫圈,虽然是藏在座位下面,但我们将其改装成一个专业箱体。

  最后是功放的安装。为了节省空间,我们将功放和处理器吊装到尾箱,这样的安装既不占用空间,又方便调试,完全不会影响尾箱的正常使用。

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