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要想追赶上别克GL8福特途睿欧还是有很长的路要走_陕西快乐十分摇

  如今,人们的消费理念已经逐渐在往成熟的方向发展,至少在选择汽车的时候是这样。越来越多的人不再只追求好看的外观,而是开始追求汽车的实用性,所以也就使得MPV在今天的市场中有了一席之地。

  在中端的MPV市场中,别克GL8则是有着如同霸主一般的地位,非常难以替代。相对于其它新推出的MPV,别克GL8有着多年的市场考证度,而且在品牌背书上,别克也毫不逊色,所以才能这么多年蝉联合资品牌MPV的销量榜首。

  与别克GL8一样,来自江铃福特的途睿欧也是一款定位于承担商务接送任务的MPV车型。不过由于定位的关系,所以价格比全新GL8的最低配差不多。

  定位虽比GL8低,但单从外观上看来,途睿欧倒是显得非常的大气,并且商务气息浓郁。这样的外表一看就是走商务线的,同时在日常的生活中实用性也强,甚至加以改装后还可以作为房车,所以说它是辆全能MPV也不为过。

  途睿欧整体造型方方正正,长宽高尺寸分别为4976/2032/1990mm,其接近2米的高度在MPV行列中算是很有优势的。当然其缺点就是每次进入地下车库前要仔细确认其限高。途睿欧目前依然采用的是上一代福特的家族式前脸设计,虽然有点跟不上潮流,但还算得上很耐看。

  方方正正的车尾加上长条状尾灯几乎是这一级别MPV车型最“统一”的设计语言了,好看不好看并不重要,顺眼、商务就行。诸如电动调节后视镜、深色玻璃、驻车雷达等两款车型上都有配备,高配途睿欧还带有倒车影像和定速巡航等功能。原厂配备的轮胎规格为215/65 R16,注重耐用性的玛吉斯VICTRA 500系列符合途睿欧的实际用车需求。

  内饰上,途睿欧给人还是有一些轿车的感觉,途睿欧中控台为非对称式设计,三幅多功能运动方向盘、触控中控大屏、旋转式换挡杆、半液晶仪表并保留空调旋钮,方便驾驶者驾驶。中控的用料上,也毫不吝啬,大面积的软包材质,带来了档次感,并且也让整体上的触感更加舒适,可谓下足功夫。

  双色拼接的座椅让这个车子看起来不是那么的单调,头枕后的小电视也足以说明这款高端商务车的尊贵身份,相比较GL8连小桌板都没有,这款车似乎给你带来了更强的“虚荣心”。

  还有就是空间,因为买MPV的人最关注的就是空间,但对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题。和大多数MPV一样,途睿欧的座椅布局仍然为2 2 3的形式,第三排座椅每个座椅的椅背可独立放倒,并可按照2/1的比例向前翻起或直接拆卸。

  第二排独立座椅可前后调节,椅背也可放平,偶尔在车上休息也不是问题。这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了

  动力方面,途睿欧搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率203马力(149千瓦),最大扭矩300牛·米。与这台发动机匹配的是一台5速手动/6挡手自一体变速箱,所以这也成为了选择这辆车很重要的一个考量点,在动力系统的选择方面,途睿欧并不占优势。

  途睿欧也不是想撼动别克GL8的市场地位,毕竟现在别克GL8尤刚刚完成换代,正处在火力全开的时候。

  不过途睿欧看中的并不是GL8已经占有的大块份额,而是在价格20万左右这一区间内找寻自己的生存空间。凭借合资品牌身份、还算不错的乘坐空间、较高的坐姿以及同级别鲜见的空气减振器,想要获得一部分消费者的青睐似乎并不难。也正如前面所提到的,如果江铃福特还能再为中国市场做出一些调整的话,那么途睿欧的竞争力还能更强。