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5月新浪汽车口碑报告—蒙迪欧综合实力解析

  5月份蒙迪欧网友口碑数据报告已新鲜出炉,根据报告的数据统计结果显示:有9603位车主网友参与了蒙迪欧的口碑评价,并获得了84分的综合评分。

  今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是蒙迪欧,这是一款中型三厢车,所属厂商为长安福特,官方指导价17.98-27.98万元,有丰富的配置供消费者选择。

  看完这些官方数据,消费者恐怕并没有真正的了解到蒙迪欧这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,为此新浪汽车汇总了广大蒙迪欧车主的真实反馈,客观的用车感受和体验、直观数据分析,为消费者提供全方位购车决策,接下来就跟着小编一起去看看蒙迪欧各项评分表现如何吧。

  5月网友口碑数据报告:蒙迪欧综合评分84分,有9603位用户参与了蒙迪欧的口碑评价,用户关注度相对较高。操控是蒙迪欧最大的优势,同时在动力和空间方面表现不俗,综合口碑评分较高。油耗表现是蒙迪欧的最大缺点,其他方面表现较为均衡。接下来看看各项具体口碑评分与评价。

  新蒙迪欧的外观设计绝对是亮点,十分合心意,运动又不失稳重,厚重却不笨重。我选的珍珠白金属漆 2000,无明显色差,不过据说对补漆的要求比较高。

  外观白色大气,夜晚行车安全,金属漆比较特别,马丁的前脸,当初买车看中就是这个,还有旋转按钮。留线比较美观

  最满意的地方,溜背造型,鲨鱼鳍,引擎盖暴起的青筋这个简直好看的不能再好看,至今没发现比蒙丢丢的引擎盖好看的车子,侧身贯穿头围的线条,饱满的屁股,进气格栅 侧面看中间凹进去,简直完美。充满运动气息。还有修长的大灯 (卤素不满意) 比有些车子感觉一整块 四四方方的灯好看多了,尾灯也比13款好看不少。 坑爹加价两千的铂钻白 太阳下看是真的好看不少,比傻白傻白好看多了。另外轮毂个人觉得比13款1.5时尚雪花状也好看些 。门把手修长 加镀铬装饰也好看,比阿特兹门把手好看太多 。反正整车设计的完美。

  操控同级别同价位来说还是很出彩的,关键是转向手感很沉虽然是电子助力不过路感反馈特别好,轮子压到什么小东西立马会反馈到方向盘上来会和你较劲。但是毕竟是前驱车头略重拐小弯速度略快还是有推头现象 现在很多车都照顾女司机电子助力调的特别轻,完全不适合男人开 底盘及悬架:底盘质感很好 很高级 悬挂还是偏舒适有点软 有时候动作大点侧倾就比较明显 不过这也是相对的 相比日产那种软绵绵的悬挂还是相当好了

  方向指向很灵敏。跟随性很好,侧倾抑制的也不错,整体操控很好。 底盘及悬架:底盘有点低,悬架有厚重感,只是在某些路面感觉还是有点偏硬,不过整体舒适性不错。

  方向盘转向适中 没有一点虚位,悬架偏硬,40码过减速带很舒服 没有太大颠簸。 底盘及悬架:底盘很稳车身重量摆在那,高速一点不飘。高速转弯时悬架支撑性很好。

  车子比较重,还好电机的扭矩大,比涡轮发动机快多了,真正的随叫随到!发动机介入以后就更猛了,虽然说没有2.0T的猛,但比1.5T的好多了。 加速表现:只要电量超过50%,发动机和电机同时驱动,提速杠杠的!但是电量如果低于50%的话,是以发动机为主,电机为辅,发动机转数会被拉高,噪音较大,但是不会影响加速性能。当电量超过80%,急加速是以电机为主,发动机为辅,发动机只会保持2000转助力。感觉福特这套系统非常人性化,当电池电量低于30%,发动机介入后,由发动机驱动,同时给电池充电,整个过程非常默契,几乎察觉不到。 动力平顺性:E-CVT变速箱,0顿挫,非常舒适,车子还配备有ECO模式,还有陡坡缓降,非常人性化,ECO模式的话,油门踏板会变得笨重,特别是起步的时候,变得很娘,反应好慢,所以从来没用过。 跑高速:因为是CVT变速箱,除了急加速,超车情况,基本上发动机转数一直保持2000转,很意外的是120也能跑纯电模式!但是高速超过120以后车上坐满人,再超车的话,发动机会有点响,转数会超过3000转。平常开,一点问题都没有。主要还是要先适应好车子的模式切换的脾气,摸透了以后就是人车合一了!

  很舒适,座椅很软,而且配备了电动座椅调节 空调:空调制冷效果不错,开了空调一会就会凉下来 行驶舒适性:城市道路行驶最大的感觉就是——稳,真的很稳,开蒙,会有一种自信的感觉。 噪音控制:噪音控制的不错,包括用了米其林的轮胎,我相信也是为了降低胎噪 座椅舒适性:前排座椅很柔软,包裹性不错,坐上很舒适,电动调节也非常实用;后排也不错,坐垫长度适中,对腿部有支撑。

  非常舒适,座垫很软,特别是后排,横着躺在后排睡觉,中间座椅位置不会有凸起的感觉,非常舒适。空调制冷速度也非常快!空调是由蓄电池直接驱动的电动空调压缩机,即使是发动机不运转,空调也非常给力!除非电池没电了,发动机才会启动,给电池充电。发动机远程启动,在电池还有电的情况下,也是靠电池运行空调制冷,非常棒的体验。

  毕竟这车属于操控性的车,悬架有点偏硬,但颠簸过滤的很好,转弯倾斜度不大。 座椅舒适性:福特现在的座椅做的真的很好 前排坐上去很软 很舒服 包裹性很好,唯一不足就是副驾驶座椅不能升高坐上去太矮了,个子没有180就连引擎盖都看不到。后排座椅同样很软坐垫很长 坐上去一点不累。 噪音控制:隔音不错 风噪胎噪都控制的很好,提完车回去的路上 不知不觉跑到100了 都不怎么感觉的出来 空调:制冷效果很快 启动空调不到20秒冷风就出来了

  前后排的空间都很宽敞,座椅舒适度也很好! 储物空间:后备箱很大(高度和一般车差不多,深度很深)能放很多东西。放最里面的话就要稍微人趴进去点拿东西!本人180所以没啥问题

  基本上一个人开车上下班,但只要有坐过我车的都说空间实在大,可以和5系E级比了

  空间很大,差不多173 120. 不管坐前左后都很宽敞,家用觉得足够了。扶手箱特别深,感觉到处都是放东西的地方,后备箱非常大,垫后备箱垫的时候 整个人躺进去,大的很,以后放假回家 也不用愁东西难带了,。

  原车内饰比较差,有一种廉价感。但总体而言尚可,自己换了中控屏,加了倒车影像,好多了。 异味异响:刚提车时车内略微有异味,三个月了没发现车有臭味。就是有一次西瓜烂在了后备箱,烂西瓜汁带着白色霉菌整个淹没了后备箱隔音板还有垫子,都淌到了备胎那里。说一下除味心得,这种烂水果除味必须拿出来刷,整个都要*。如果只是单单的新车味,买一个车载臭氧机,100多块钱,用几次马上就好。不需要菠萝皮或者柚子皮。当然菠萝皮柚子皮亲测也非常有效。如果你们闻过烂西瓜味道,就能想象这个臭氧机有多么好用。 电源:电源口很多,中控下方一个,手扶箱内一个,手扶箱后方,后排空调出风口下方还有一个。充电点烟两不误,还能插一个空气净化器。美中不足就是后备箱没有点烟器插口,车载冰箱想用只能接后排的口。

  内饰除了中控都很喜欢。。第一辆车,没什么挑剔的。准备过几个月换个中控大屏。 异味异响:新车内打开天窗有新车味,后备箱打开以后有股很臭的味道,有时候会串到车里。。。看来还是中奖了。。。以后影响严重了再去找四儿子店吧。现在只是偶尔闻到。 手感材质:车内用料比较扎实,基本都是软性材料。档把旁边的几个盒子开关阻尼性很有感觉。

  内饰同级别来说就一般般了,大毛病没有,但是毫无细腻感可言…唯一加分项就是旋钮式档把了,不止能装逼,用起来也贼省劲儿。我的车里并没有网上说的那种臭味,不过之前另一家4S店里的车里面确实有一股很刺鼻的塑料味,我嫂子开的那辆13款福克斯也是好几年了还有那股味道,很奇怪为什么我的车里没有,不知道是后期处理掉了还是个别车的原因。

  2.0豪华配置挺高的,优惠力度也挺大,这个价位能买到这个动力 这个配置的车 挺划算的

  时尚款性价比应该最高的吧 买的人那么多,之前在豪华和时尚之间做对比,豪华的led和sync3很诱人 其他倒无所谓,比如座椅加热,南方要这个根本没啥用, 这个配置该有的都有了 很满意。有些意想不到的配置也有,车身给人一种扎实的感觉。自动头灯、感应雨刷、胎压监测、转向辅助灯、后视镜电动折叠、无钥匙进入、无钥匙启动,门把手摸一下上锁,都非常方便实用。